Каждый автомобилист, так или иначе, сталкивается со штрафами, их такое количество, что просто нереально ни разу не нарушить какое-нибудь правило. Однако есть категория взысканий, которую можно благополучно избегать, если вовремя продлять страховку.
Размер штрафа за отсутствие техосмотра
Согласно действующему законодательству, основной массе автовладельцев больше не грозит штраф за езду без техосмотра или его просрочку. Но остались несколько категорий специальных транспортных средств, для владельцев которых отсутствие действующей диагностической карты грозит денежным взысканием.
- Легковые такси, маршрутки, автобусы.
- Грузовики, оборудованные под перевозку пассажиров с количеством сидений больше 8 (без водительского).
- Техника, перевозящая опасные грузы.
Когда вы управляете собственной легковой машиной, даже для проверки техосмотр требовать не имеют права, не говоря уже о штрафе. А вот если у вас одна из перечисленных категорий транспорта, штраф за отсутствие ТО или просрочку составит от 500 до 800 рублей.
Вместо штрафа за несвоевременное прохождение техосмотра, теперь есть штраф за отсутствие или просрочку полиса ОСАГО, в размере от 500 до 800 рублей.
Учитывая, что без пройденного ТО с вами не заключат договор страхования, автоматом нарисовывается тот же самый штраф, только формулировку поменяли.
Просроченный ТО при аварии: возможные последствия
Закон «Об ОСАГО», принятый еще в апреле 2002 года (с изменениями в ноябре 2014), четко регламентирует выплаты страховой компании в случае аварии. В 14 статье, пункт «и», четко прописано, что просроченная диагностическая карта выступает поводом для применения регрессного требования (возмещение расходов). Компенсацию пострадавшему выплатит страховая компания, но деньги потом стребует с виновника, просрочившего техосмотр. Однако, несмотря на многочисленные «пугалки» в сети, действует это правило только на категории спецтранспорта. То есть, те, кого штрафуют за отсутствие техосмотра, и в случае аварии заплатят из своего кармана.
Что касается обычных автомобилистов, без действующего ТО не дадут полис ОСАГО, а без него за аварию придется расплачиваться самостоятельно. Чтобы проблем не возникало, имеет смысл проходить диагностику и сразу оформлять страховку.
Подлинность диагностических карт
После замены талонов ТО диагностическими картами участились случаи мошенничества. Карта не ламинируется и для умельцев ничего не стоит подделать ее на цветном принтере. Убедиться в подлинности документа можно в единой базе, куда поступают все данные с аккредитованных пунктов техосмотра. Это реально сделать в любом пункте ТО или через интернет.
Существуют профильные сайты с формой ввода данных диагностической карты или автомобиля. Страховые компании обязательно проверяют техосмотр на подлинность, если он пройден в другой организации. Да и самому автовладельцу стоит потратить несколько минут на сверку.
Что такое ЕАИСТО
ЕАИСТО – единая автоматизированная информационная система технического осмотра. Это общая база данных, в которую отправляют все диагностические карты в электронном виде.
В течение пяти лет там хранится реестр с результатами всех техосмотров, пройденных у легальных операторов.
Обычно это происходит в течение суток после процедуры, поэтому проверять техосмотр нужно не после выхода от эксперта, а через день.
Что делать в случае утери
При утрате диагностической карты, за дубликатом можно обратиться не только туда, где проходили ТО, но и к любому другому оператору. Выдать документ должны в день обращения. Госпошлина за повторную выдачу отменена, как и за первичную. Так как постовых лишили права проверять наличие техосмотра, с дубликатом торопиться не обязательно. По закону и страховку можно оформить без бумажного носителя, на основании информации, находящейся в ЕАИСТО.
При отсутствии диагностической карты страховой полис вам не продадут, однако… На материковой части России, страховщики сами активно продают эти диагностические карты, при чем зачастую без реального осмотра автомобиля. В моем случае это было так. Полис покупал в феврале, диагностическую карту купил у страховщика. Стоимость ее составила 1500 рублей.
Страховой полис ОСАГО оформлял год назад, был переходной период в Крыму, техосмотра не потребовали и даже не вспоминали про него. Скоро нужно продлевать ОСАГО, диагностику теперь делать обязательно (переходной период закончен в республике)? Интересует как это происходит на материковой части России, правда ли, что страховики отказывают в оформлении полиса без диагностической карты?